CCAR121部要求应当在（ ）之内向局方报告运行中出现的飞行机组成员及其他运行控制人员发生的人为差错。

备用油量总是比航程油量多

起飞 RTOLW 表可确定:

液体污染的跑道，手册的性能数据是基于假设防滞装置和扰流板系统是不工作的

在微湿的跑道上，我们认为没有性能限制

湿跑道的等效值为跑道上覆盖有小于

湿跑道上不可以进行灵活起飞：

成本指数变化在 0 到 999 之间，成本指数为 0 表示：

高原高温机场起飞，由于空气密度的变小，飞机的气动性能变差，从而使起飞重量减小。

Vmcg(地面最小操纵速度)是低速极限，确保在起飞过程中一发失效后进行继续起飞，飞行员能够凭方向舵来控制飞机的方向。

爬升梯度是高度变化除以时间变化。