1894、牵出线换算容车数计算方法:按线路有效长减去一台机车长度及( )m安全距离后,分别除以换算长度11m和14.3m。

349、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车中途摘车( )辆,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。

348、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列( )小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。

347、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1小时以上,未构成一般A类以上事故的,为( )事故。

346、造成( )人死亡,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。

345、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客车报废( )辆,未构成较大以上事故,为一般A类事故。

344、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列( )小时以上,未构成较大以上事故,为一般A类事故。

343、造成( )人以上重伤(包括急性工业中毒)的为特别重大事故。

342、电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用( )灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火物品与带电部分的距离在2m以上。

341、处理故障的车辆距接触网不足( )m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业。

340、接触网导线断裂触地时,不得进入断线落点( )m范围内。