1668、两端均为站外停车起动困难的车站,相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有( )办理。

575、道岔加锁装置包括( )。

574、铁路线路分为正线、( )及避难线。

573、铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备( )功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。

572、动车组应配备( )和专用风管。

571、机车、自轮运转特种设备上均应备有( )。

570、根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的( )成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。

569、铁路技术设备的养护维修工作,应实现( ),落实责任制和检验制,坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则,合理确定检修项目和检修周期,组织定期检查,加强日常维修,提高设备质量。

568、铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路安全保护区边界设置标桩,并根据需要设置( )等防护设施。

567、《技规》规定,在设计建(构)筑物或设备时,距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量(( )等)。

566、铁路的基本建设、产品制造应综合配套,保证质量,采用系统集成技术,实现各子系统顶层协调统一,采用保证行车安全的技术设备,实现技术设备( ),不断提高运输能力。