902、设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。

1342、原规定为通过的列车由正线变更为到发线接车,车站值班员在执行车机联控时,均须首先呼叫司机。( )

1341、列车直进侧出时,车站值班员在执行车机联控时,均须首先呼叫司机。( )

1340、车机联控作业标准中规定,当货物列车车次前冠以文字时称为:该文字读音加××次。( )

1339、车站接到列车可能妨碍邻线的通知后,呼叫邻线列车的用语为,“××(次)立即停车,××(次)在××公里(处)侵限”。( )

1338、车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)机外停车”。( )

1337、前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为“××(次),前次列车未进站,注意运行”。( )

1336、动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。( )

1335、因故折返的旅客列车“F××次”称为:返客车××次。( )

1334、执行车机联控时,回送客车底列车“0L××次”读作:客车零临××次。( )

1333、单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T30001-2020),对列车到达后,助理值班员应从司机处收回路票。