422、人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,( )。

1821、当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后,车机联控用语为××( )×进路信号好( ),( )。

1820、列车通过,出站反方向行车( ),车机联控用语为××( )××( )×道通过,反方向运行。

1819、列车通过,出站反方向行车( ),车机联控用语为( )。

1818、车站值班员复诵司机关于列车被迫停车的车机联控用语为( )。

1817、列车临时机外停车,车站值班员呼叫司机的用语为( )。

1816、前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为( )。

1815、管内快速旅客列车K××次称为( )。

1814、车次中的字母"G"读作( )。

1813、列车被迫停车后可能妨碍邻线时,应在被迫停车车机联控用语后增加( )。

1812、非正常接发列车,发车进路准备妥当通知列车司机用语为( ),一端有两个及以上运行方向的车站( ),应在联控用语后增加“去××方向”;两线及多线区间线别用语由站段规定。