416、当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时,继电式逻辑检查( )对该闭塞分区进行安全防护。

1827、调车作业摘车时,必须停妥,( )措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。

1826、( )在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋( )牢靠固定。

1825、到发线上停留车辆时,须经( )准许,在中间站并须取得列车调度员的准许,方可占用。

1824、车站必须设置在坡道上时,其坡度不应超过( )‰。

1823、施工单位应在施工调度命令规定的起止时间内完成作业,并在调度命令下达的施工结束时间前30分钟在《行车设备施工登记簿》内填写施工销记内容,待施工结束具备开通条件时,根据施工负责人指令,由驻站联络员登记( )并签认即完成施工销记。

1822、车机联控应逐站逐列呼唤应答,使用( ),做到用语准确、吐字清晰。

1821、当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后,车机联控用语为××( )×进路信号好( ),( )。

1820、列车通过,出站反方向行车( ),车机联控用语为××( )××( )×道通过,反方向运行。

1819、列车通过,出站反方向行车( ),车机联控用语为( )。

1818、车站值班员复诵司机关于列车被迫停车的车机联控用语为( )。