A、正确
B、错误
答案:B
解析:错误。单一实际要素的形状所允许的变动全量,是公差而不是形状误差。形状误差是指工件的实际形状与理想形状之间的差异,而公差是指在制造过程中允许的尺寸偏差范围。 举个例子来说,如果我们要制造一个直径为10厘米的圆形零件,但是由于加工误差,实际制造出来的零件直径可能会在9.95厘米到10.05厘米之间,这个范围就是公差。而如果实际制造出来的零件的圆形度不够好,导致实际形状与理想形状之间有一定的偏差,这个偏差就是形状误差。 因此,形状误差和公差是两个不同的概念,形状误差是描述实际形状与理想形状之间的差异,而公差是描述允许的尺寸偏差范围。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:错误。单一实际要素的形状所允许的变动全量,是公差而不是形状误差。形状误差是指工件的实际形状与理想形状之间的差异,而公差是指在制造过程中允许的尺寸偏差范围。 举个例子来说,如果我们要制造一个直径为10厘米的圆形零件,但是由于加工误差,实际制造出来的零件直径可能会在9.95厘米到10.05厘米之间,这个范围就是公差。而如果实际制造出来的零件的圆形度不够好,导致实际形状与理想形状之间有一定的偏差,这个偏差就是形状误差。 因此,形状误差和公差是两个不同的概念,形状误差是描述实际形状与理想形状之间的差异,而公差是描述允许的尺寸偏差范围。
A. 机车运行速度
B. 机车制动器倍率
C. 机车重量
D. 机车牵引力
解析:这道题考察的是电力机车制动距离与机车牵引力的关系。制动距离是指从机车开始制动到完全停下所需要的距离。机车的牵引力是指机车能够提供的牵引力,也就是机车能够拉动的货物的重量。牵引力越大,机车在制动时需要的距离也会相应增加。 举个例子来帮助理解,就好比你在开车的时候,如果车上载重很重,那么在制动时需要的距离就会比较长,因为车辆的惯性和重量会影响制动的效果。同样地,电力机车在运行中,如果牵引的货物很重,那么在制动时也会需要更长的距离来完全停下。 所以,正确答案是D. 机车牵引力。
A. 正确
B. 错误
解析:答案:正确 解析:机械加工工序顺序的安排应遵循先粗后精、先基面后其他、先主后次的原则。这是因为先进行粗加工可以快速去除多余材料,然后再进行精加工,可以保证加工精度和表面质量;先加工基面可以确保工件的定位和加工精度,再进行其他工序可以更好地保证工件的整体质量;先进行主要工序可以确保工件的主要功能和形状,再进行次要工序可以进一步完善工件的细节。 举个例子,比如我们要制作一个零件,首先我们会进行粗加工,比如铣削去除多余杞料,然后再进行精加工,比如磨削提高表面质量;接着我们会先加工基面,比如加工平面确保工件的定位,然后再进行其他工序,比如钻孔、攻丝等;最后我们会先进行主要工序,比如加工主要孔位,再进行次要工序,比如倒角、抛光等。这样的顺序安排可以确保零件的质量和精度。
A. 偏心距
B. 转角
C. 转向
D. 压力
解析:这道题考察的是单作用叶片泵的工作原理。单作用叶片泵是一种常见的液压泵,通过改变转子与定子的偏心距来改变输出流量。 偏心距是指转子轴与定子轴之间的距离。当偏心距增大时,转子与定子之间的空间变大,液体被吸入并排出的量也会增加,从而改变输出流量。 举个生动的例子来帮助理解,你可以想象一下一个水泵。当水泵的叶片与泵壳之间的距离增大时,水泵就能够吸入更多的水并将水排出,输出的水流量也会增加。这就好比单作用叶片泵中的偏心距增大,可以改变输出流量的原理是一样的。
A. 正确
B. 错误
解析:答案:正确 解析:平面连杆机构是由若干构件通过低副连接组成的,构件之间的相对运动都是平面运动。在平面连杆机构中,构件之间的相对运动可以通过简单的几何关系来描述和分析,这种机构在工程设计中应用广泛,例如在机械传动系统中常见到平面连杆机构的应用。 举个例子,我们可以想象一个简单的平面连杆机构,比如一个摇臂式切割机。在这个机构中,摇臂和切割刀构成了连杆机构,它们通过铰链连接,摇臂在运动时切割刀也会做相应的平面运动。这样的机构设计简单,运动稳定,适用于一些需要精确控制平面运动的场合。通过这个例子,我们可以更直观地理解平面连杆机构的特点和应用。