50.韶山8型电力机车轮对自由横动量是( )

解析：错误。平面图形的尺寸，按作用可以分为已知尺寸和基准尺寸。已知尺寸是指在图纸上直接标注出来的尺寸，而基准尺寸是指用来确定其他尺寸位置的尺寸，也就是定位尺寸。基准尺寸是非常重要的，因为它们可以确保图纸上的其他尺寸都能正确地定位和相互关联。 举个例子，如果我们要画一个长方形，我们需要知道长和宽的尺寸。这里长和宽就是已知尺寸。但是如果我们要确保长方形的位置是正确的，我们还需要一个基准尺寸，比如长方形的左上角到某个固定点的距离。这个基准尺寸可以帮助我们准确地画出长方形的位置。 因此，已知尺寸和基准尺寸在绘图中都起着非常重要的作用，它们相互配合确保图纸上的尺寸都是准确的。

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解析：正确。带传动时，由于存在弹性滑移和打滑现象，会导致传动比不准确，影响传动效率和稳定性。因此，在要求传动比正确的场合，带传动可能不是最合适的选择。 举个例子来帮助理解：想象一辆汽车在爬坡时，如果使用带传动，由于存在弹性滑移和打滑现象，可能导致传动比不准确，车辆无法有效地传递动力，导致爬坡效果不佳，甚至可能造成车辆滑坡。因此，在对传动比要求比较高的场合，如爬坡或需要高速传动的情况下，带传动可能不是最理想的选择。

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解析：错误。位置误差是指实际位置与基准位置之间的偏差，而基准所允许的变动全量是公差。公差是指允许的偏差范围，而位置误差是实际偏离基准位置的情况。举个例子，如果我们要将一根铁轨安装在地面上，基准位置是地面，公差是允许的铁轨偏离地面的范围，而位置误差就是铁轨实际安装时与地面的偏差。所以，位置误差和公差是不同的概念。

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解析：答案：错误 解析：法国采用斜度为1:40的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性是错误的说法。实际上，法国采用的是斜度为1:20的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性。这种设计可以减小列车在高速行驶时的侧向摇摆，提高列车的稳定性。 举个例子来帮助理解：想象一下你骑自行车在高速下坡时，如果车轮的轮胎是光滑的，没有花纹，那么在转弯时就容易打滑，稳定性就会变差。而如果轮胎有花纹，有一定的斜度，就可以更好地抓地力，提高稳定性。法国采用斜度为1:20的锥形踏面，就像是给高速列车装上了有花纹的轮胎，提高了列车的蛇行稳定性。

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解析：这道题考察的是韶山3型电力机车的牵引电动机的布置方式。在韶山3型电力机车中，牵引电动机是斜对称地布置在两个转向架上的。 想象一下，如果牵引电动机是对称地布置在两个转向架上，可能会导致机车在行驶过程中出现不平衡的情况。而如果牵引电动机是不对称地布置在两个转向架上，也会影响机车的稳定性和牵引力。因此，斜对称地布置牵引电动机可以更好地平衡机车的重量和力量分布，提高机车的性能和稳定性。 所以，正确答案是C. 斜对称。

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解析：错误。韶山3B型电力机车车体总装侧墙上部旁弯(在两入口门间)应该小于8mm。这个要求是为了确保车体结构的稳定性和安全性。如果侧墙上部的旁弯超过8mm，可能会影响机车的运行稳定性，甚至存在安全隐患。 可以想象一下，如果一辆电力机车的侧墙上部旁弯过大，就好像一个高楼的墙面倾斜了一样，会导致整个结构不稳定，容易发生意外。因此，制造电力机车时对侧墙上部旁弯的要求是非常严格的，必须符合标准才能确保机车的安全运行。

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解析：错误。钢虽然在一定程度上具有铸造性能，但并不是所有钢都具有较好的铸造性能。不同种类的钢具有不同的铸造性能，有些钢材在铸造过程中可能会出现问题，如气孔、裂纹等。因此，在选择钢材进行铸造时，需要根据具体情况选择适合的钢材。 举个例子，如果我们要铸造一台机车的零部件，我们需要选择具有良好铸造性能的钢材，以确保零部件的质量和性能。如果选择了铸造性能较差的钢材，可能会导致零部件出现缺陷，影响机车的正常运行。因此，在工程实践中，选择合适的钢材对于铸造工艺至关重要。

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