CRH380A(统型)动车组保护接地装置需手动确认闸刀与刀座接触可靠 。

CRH380A(统型)动车组受电弓弓头导流线安装（安装在碳滑板侧的）对锁紧螺母M8使用的扭力值是（ ）N.M。

CRH380A(统型)动车组受电弓升弓装置气囊，在撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气裂纹裂纹长度不超过（ ）mm或深度不超过（ ）mm。

CRH380A统型动车组03、05号车各装有（ ）组蓄电池。

CRH380A统型动车组02、07号车各装有（ ）组蓄电池。

CRH380A统型动车组06车辅助空压机为（ ）号车高压设备箱供风。

CRH380A统型动车组25kV陶瓷绝缘子单个缺陷面积应不大于( )mm²。

CRH380A统型动车组25kV陶瓷绝缘子裂纹长度为( )。

CRH380A统型动车组CB201C型真空断路器的配置部位为车底部的（ ）内。

CRH380A统型动车组MR压力达到（ ）Kpa时，停放制动自动缓解。

CRH380A统型动车组MR压力为（ ）Kpa时停放制动自动施加。