CRH380A(统型)动车组闸片锁铁固定端，双弹性销无断裂，开口方向相反且偏移角度不大于15°。

CRH380A(统型)动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（两侧）小于（ ）mm。

CRH380A(统型)动车组受电弓底架导流线安装时， 对锁紧螺母M10 使用的扭力值是（ ）N.M。

CRH380A(统型)动车组受电弓弓头导流线安装（安装在非碳滑板侧的）对锁紧螺母M8使用的扭力值是（ ）N.M。

CRH380A(统型)动车组受电弓弓头导流线安装（安装在碳滑板侧的）对锁紧螺母M8使用的扭力值是（ ）N.M。

CRH380A(统型)动车组受电弓升弓装置气囊，在撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气裂纹裂纹长度不超过（ ）mm或深度不超过（ ）mm。

CRH380A统型动车组03、05号车各装有（ ）组蓄电池。

CRH380A统型动车组02、07号车各装有（ ）组蓄电池。

CRH380A统型动车组06车辅助空压机为（ ）号车高压设备箱供风。

CRH380A统型动车组25kV陶瓷绝缘子单个缺陷面积应不大于( )mm²。

CRH380A统型动车组25kV陶瓷绝缘子裂纹长度为( )。