CRH380A统型动车组自动过分相感应接收器裂纹宽度大于（ ）mm需更换。

CRH380A（统型）动车组受电弓弓头处共6根软连线，其中4根连接受电弓弓头与碳滑板，2根连接受电弓弓头与受电弓上框架；受电弓上框架与下臂杆之间共2根软连线；下臂杆与底架之间共2根软连线。

CRH380A（统型）动车组停放制动设置在05车。

CRH380A（统型）动车组中不属于一个动力单元的是04、05车。

CRH380A(统型)动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损的一级检修限度为深度≤1mm,宽度≤ 1mm。

CRH380A（统型）动车组主变压器内温度继电器的报警温度设定为3135±2.5℃。

CRH380A（统型）动车组专用玻璃密封胶施工及固化期间须保证环境温度在10～40℃，温度过低时须辅助加温。

CRH380A统型动车组03、05号车各装有三组蓄电池。

CRH380A统型动车组车体倾斜尺寸测量前保证MR压力为780Kpa以上。

CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板铝托架有直径大于5mm的电蚀孔必须进行更换。

CRH380A统型动车组非陶瓷绝缘子同一绝缘子缺陷部位不超过5处，同一叶 片不超过2处。