双机或多机牵引时，重联机车的职务由第一位机车担当。《技规》第256条

电气化铁路接触网支柱外侧（ ）米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（ ）米范围称为营业线设备安全限界。

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持( ) 的方针。

施工调度命令应下达到相关车站(驻调度所联络员)，车站(驻调度所联络员)转达到施工主体单位及路用列车、轨道车司机，涉及多个单位的施工命令由主体施工单位转交相关配合单位，车站值班员应提供所需份数的（ ）

编组场、货物线设备检修作业，由（ ）负责安排

专用线的维修作业，由专用线衔接车站或其（ ）负责安排。

车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由（ ）负责安排（青藏线格拉段、其它线无人站由调度所安排）。

施工、维修作业须相关单位配合时，由施工维修主体单位提前（ ）向配合单位下达施工维修作业配合通知书并相互签认

各设备管理单位（代维单位）遇天气不良及特殊原因需临时取消维修作业时，应于天窗点前（ ）通知车站值班员，由车站值班员报告列车调度员。

（ ）对施工项目的安全工作全面负责。

遇下列( )情况之一不准施工：①未按规定办理施工登记;②施工登记内容不全或与施工计划（含施工文、电）内容不符;③施工负责人职级不符时;④未接到列车调度员施工命令;⑤施工配合、监督单位人员未到场;⑥施工安全协议到期未及时续签的;⑦凡盯岗领导干部未按规定到达施工现场时。