车站值班员接到《雨量警戒通知书》（客车封锁）后，签收《雨量警戒通知书》，通知相关客车、动车组列车在客车封锁警戒里程范围以随时能停车的速度运行并加强瞭望，通过客车封锁警戒里程范围后按行车条件继续运行。在客车封锁警戒解除前不得向客车封锁警戒里程范围所在的区间续发客车（开行巡查车前不得放行专特运、军运、超长、超限、重点列车、编挂有危险品和易燃易爆货物车辆的列车，以上列车也不得兼做巡查车）

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“*（ ）”章；《技规》第323条

对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖（ ）后，方可送交司机。《技规》第323条

路票应由车站值班员或指定的（ ）填写。《技规》第323条

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3 min，但不得少于（ ）。《技规》第327条

遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ）km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。《技规》第335条

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布（ ），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。《技规》第338条

车站值班员接到邻站列车预告后，按（ ）规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。《技规》第350条

车站应不间断地接发列车，严格按（ ）行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。《技规》第350条

车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入（ ）《技规》第353条

遇两列车不能同时接发时，原则上（ ）。《技规》第353条