遇两列车不能同时接发时，原则上（ ）。《技规》第353条

接发动车组列车变更固定股道列车调度员可不发布调度命令。

使用引导手信号接车列车调度员可不发布调度命令。

使用引导信号接车列车调度员可不发布调度命令。

集中联锁的车站发车，进路上的道岔就地操纵时，助理值班员与扳道员可不执行“对道”制度。

在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。

站内轨道电路故障时， 在工务部门未确认线路可以行车前， 不得放行列车。

助理值班员应在车站值班员的领导下，认真做好接发列车和规定的其他工作，并对车站值班员在工作中的疏漏负有提醒和防止作用。

计算机联锁车站，暂不使用鼠标时应将鼠标光标移至控制台空白处并用鼠标盒罩住鼠标。

车站接到《雨量警戒通知书》（出巡）时，要及时签收《雨量警戒通知书》，将内容立即通知有关列车（包括站内、本线、邻线列车）

车站值班员接到《雨量警戒通知书》（客车封锁）后，签收《雨量警戒通知书》，通知相关客车、动车组列车在客车封锁警戒里程范围以随时能停车的速度运行并加强瞭望，通过客车封锁警戒里程范围后按行车条件继续运行。在客车封锁警戒解除前不得向客车封锁警戒里程范围所在的区间续发客车（开行巡查车前不得放行专特运、军运、超长、超限、重点列车、编挂有危险品和易燃易爆货物车辆的列车，以上列车也不得兼做巡查车）