使用电话闭塞法接发列车填记占线板时列车邻站开车：在股道内车次后标“()”。

区间作业完毕，两列路用列车需到达同一车站时，原则上连挂在一起返回出站。

施工（维修）作业时，准许作业车在自动闭塞区段跟踪前行列车运行至作业地点。

450MHz无线列调设备车站台故障时，准许车站值班员使用无线对讲设备进行通话。

TDCS区段车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告列车调度员核对列车车次，及时修正列车车次号。

操作人员操作隔离开关后，在交回钥匙时，可不再报告隔离开关开闭状态。

需进行隔离开关倒闸作业时，操作人在《行车设备检查登记簿》（段管线为《隔离开关使用登记簿》）内登记申请，经车站值班员（机务段调度员、动车所调度）签认后，携带钥匙前往操作，操作完毕立即加锁交还钥匙。

隔离开关倒闸作业时，须执行一人操作一人监护制度。

车站到发线（含到发线兼裝卸线）、货物线隔离开关断电后，车站值班员在行车室占线板内相应股道栏标注“停电”字样，对线路两端列车按钮进行加封，并将两端道岔锁闭在不能进入改线的位置。

车站站内线路需要断电、送电时，每次开闭须向车站值班员申请登记。

段管线需进行隔离开关倒闸作业时，操作人在《隔离开关使用登记簿》内登记申请，经车站值班员（机务段调度员、动车所调度员）签认后，携带钥匙前往操作，操作完毕立即加锁交还钥匙。