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根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》:车辆段、车站、列车、区间发现动物的应急处理办法中动物的定义:特指有毒、有攻击性、容易引起乘客围观或进入地铁范围会影响行车安全的动物。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》:外部环境供电故障未对地铁造成影响,车站人员主动与外部环境负责人了解事件情况,并安排人员在受影响出入口处引导乘客从其他出入口进站,并张贴相关告示。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》:车站关闭防火卷帘门,当连接位置的防火卷帘门正在降下时,若还有人员正在往地铁方向逃生时,现场人员可手动操作卷帘门,待逃生人员通过卷帘门后,立即关闭卷帘门。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》:处置外部环境突发事件应贯彻“救人第一、尽快疏导、积极配合,迅速处置”的原则,保护乘客安全,减少对地铁运营的影响。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》:外部环境突发事件抢险指挥组织自高向低分为以下三个层级:事故(事件)处理主任、现场指挥小组、总部抢险领导小组。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》:当外部环境毒气事件处理完毕后,经检测确认车站安全后,恢复车站正常运作
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》:各运营中心负责所属与外部环境相连接建筑和设施的维修保养工作。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》:企业管理部负责安全资金投入和项目控制。
根据《车站照明管理规定》:车站设备区办公用房、会议室等房间在无人使用时应关闭一般照明,对于没有设置事故照明的房间可保留一盏灯具常开
根据《运营事业总部处置踩踏事件应急预案》:处理踩踏事件的基本要点:处理人员沿客流前进方向靠近事发地点,阻断前往事发地点客流(第一时间关停疏散反方向扶梯)。
