107.你在进行船舶操纵时,对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用?Ⅰ、航行中有人落水,为救援落水者而操舵时Ⅱ、航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物时Ⅲ、并靠停泊或锚泊中的船舶时

29船员不熟悉船性,这属于( )。

28对突然遇雾和暴风雨缺乏戒备,这属于( )。

27对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备,这属于( )。

26某船由于夜间未按规定显示信号而导致碰撞,这属于( )。

23由于船长在避让操纵中的过失,导致碰撞的发生,根据《内河避碰规则》第三条(责任)规定,下列关于承担碰撞责任的说法正确的是:( )

22《内河避碰规则》各条不免除( )的疏忽所产生的各种后果的责任。

21不论由于何种原因,两船已逼近或者已处于紧迫局面时,任何一船应果断地采取最有助于避碰的行动,其中任何一船的含义是( ).

20不论由于何种原因,两船已逼近或者已处于紧迫局面时,( )应果断地采取最有助于避碰的行动。

19船舶、排筏的所有人、经营人以及船员对遵守《内河避碰规则》的疏忽而产生的后果( )负责。

18在国境河流、湖泊航行、停泊、作业的船舶、排筏( ).