568.为避免碰撞而做的航向或(和)航速任何变化,如当时环境许可,应:Ⅰ、积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺Ⅱ、大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到;Ⅲ、应避免对航速或航向作一连串的小变动

439.在能见度不良的水域中,多艘被拖船的最后一艘,如配有船员,应以每次不超过__的间隔连续鸣放__的声号

438.雾中航行,当你听到一长三短的笛号后,可表明来船为:Ⅰ、是一艘被拖带的船舶中的最后一艘Ⅱ、一艘被拖带的船舶中的最前一艘Ⅲ、该被拖船上配备有船员Ⅳ、该被拖船上不配备有船员

437.在雾中听到一长三短的笛号,则他船为:

436.雾中主机故障的失去控制的船舶,不对水移动时应鸣放:

435.操纵能力受到限制的船舶,锚泊中执行任务,当时能见度不良时,应鸣放:

434.锚泊中从事捕鱼的船舶雾中应鸣放的声号是:

433.从事非拖网作业的船舶在航对水移动在雾中应鸣放的声号是:

432.从事拖网作业的船舶在航对水移动应鸣放的声号是:

431.在能见度不良的水域中,当听到一长两短的笛号后,则来船可能是:Ⅰ、限于吃水的船舶在锚泊中Ⅱ、锚泊中从事捕鱼的船舶Ⅲ、锚泊中从事敷设海底电缆的船舶,Ⅳ、在航帆船Ⅴ失去控制的船舶

430.试判断哪一种说法是正确的(能见度不良):