299.搁浅船(L>12m)应:

708.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶在作业所必需的限度内可避免分道通航制条款的约束:Ⅰ、从事捕鱼的船舶Ⅱ、从事敷设,维修或起捞海底电缆的船舶Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶Ⅳ、海事局的巡逻艇

707.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶可避免分道通航制条款的约束:

706.在IMO采纳的分道通航水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内抛锚

705.在IMO采纳的分道通航水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内抛锚Ⅰ、沿岸通航带Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分割带内

704.在IMO采纳的分道通航水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内抛锚Ⅰ、在分道通航制内Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分割带内

703.船舶航行在通航分道制水域端部附近时应特别谨慎的驾驶.其原因是:Ⅰ、在此区域会遇时直航船解除保向保速的义务Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道,可能在此区域通过

702.在IMO采纳的分道通航水域端部附近、下列哪种说法正确:Ⅰ、在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向Ⅲ、船舶驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的航手向行驶

701.在IMO采纳的分道通航水域端部附近、下列哪种说法正确:Ⅰ、船舶应避免在此区抛锚Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向Ⅲ、船舶应特别谨慎的驾驶

700.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法正确:Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域端部附近锚泊Ⅱ、船舶航行在通航分道制水域端部附近时应特别谨慎的驾驶Ⅲ、在通航分道制水域端部附近航行时应充分考虑到直航船可能改变航向

699.在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶