280.应作为一艘船显示号灯的“任何数目的被旁拖船”是指:

727.在北风天气航向150度的帆船甲看到左舷角30度乙船显示红,绿垂直两盏号灯和绿舷灯,且有碰撞危险,按国际避碰规则:

726.互见中,同舷受风帆船从相互驶近构成碰撞危险,下列说法错误的是Ⅰ、任何情况下,上风船均应给下风船让路Ⅱ、任何情况下,下风船均应给上风船让路Ⅲ、两船避让责任相同

725.互见中,两艘帆船相互驶近构成碰撞危险.下列说法错误的是Ⅰ、左舷受风船是让路船Ⅱ、右舷受风船是让路船Ⅲ、右舷受风船让左舷受风船

724.两船驶近致有碰撞危险符合《中华人民共和国非机动船舶海上航行暂行规则》的做法是Ⅰ、船尾受风的船让其他船Ⅱ、右舷受风船让左舷受风船Ⅲ、逆风船让顺风船

723互见中,两帆船对驶近构成碰撞危险,应:

722.互见中,两艘在航帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险,则

721.互见中,两帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险,应:

720.互见中两帆船相遇致有碰撞危险时(不在追越中),让路船是:

719.互见中两帆船相遇致有碰撞危险时(不在追越中)下列说法正确的是:Ⅰ、左舷受风而又处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船Ⅱ、右舷受风而又处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船Ⅲ、左舷受风的船处于下风,不论上风船尾何舷受风,均为直航船Ⅳ、右舷受风而又处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船

718.右舷受风的A船看到位于其上风的另一帆船B驶近致有碰撞危险(不在追越中)则: