77.“从事捕鱼的船舶”是指使用网具,绳钓,拖网或其他的渔具从事捕鱼的船舶

931.在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则:

930.“在水面上的水上飞机通常应宽裕的让清所有船舶并避免妨碍其航行,然而在有碰撞危险的情况下,仍应遵守本章各条规定.”意味着,在有碰撞危险的情况下:Ⅰ、应按规则第二章的规定确定让路船Ⅱ、即使在构成碰撞危险后,水上飞机不应妨碍的义务仍未解除Ⅲ、如果构成碰撞危险,水上飞机不应妨碍的义务则被解除Ⅳ、构成碰撞危险后,根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除

929.在水面上航行的水上飞机与一在航机动船互见中相遇,且存在碰撞危险,此时:

928.在水面上的水上飞机通常应宽裕的让清所有船,并避免妨碍其航行,然而在有碰撞危险的情况下,则:

927.互见中,一使用绳钓从事捕鱼的渔船与一在航中上下人员的机动船航向交叉向互驶近致有构成碰撞危险,则:

925.互见中,一使用拖网从事捕鱼的渔船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则:

924.互见中,从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给下列哪种船舶让路?Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶Ⅳ、从事拖带作业的船舶

923.跟据规则18条,从事捕鱼的船舶应给下列那些船舶让路?Ⅰ、帆船;Ⅱ、失去控制的船舶;Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶;Ⅳ、限于吃水的船舶;Ⅴ、从事一般拖带的船舶

922.互见中,一艘从事捕鱼的船舶与其右舷一艘驶帆的船舶相遇致有构成碰撞危险,则:

921.互见中,一帆船与一失去控制的船舶航向相反向互驶近致有构成碰撞危险,则: