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995.你船在浓雾中航行,而你船的雷达又突然发生故障已经将船速减小到能维持航向的最小速度,在下列哪些情况下,应把船完全停住?Ⅰ、当听到正横前一长一短的雾号时Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号时Ⅲ、听到有两长声雾号显示在本船正前方时
994.你船在浓雾中航行,而你船的雷达又突然发生故障,已将航速见小到了能维持航向的最小速度,下列哪些情况下,应把船完全停住?Ⅰ、听到有雾号显示在本船的正前方,但无法确定该船的位置Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号,但好像不在正前方Ⅲ、与突然发现的来船已不能避免紧迫局面
993.在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,应采取的措施是:Ⅰ、保持正规瞭望;Ⅱ、使用雷达确定碰撞危险;Ⅲ、将航速减到能维持其航向的最小速度;Ⅳ、该船位于本船的正横以前,则立即大幅度向右转向
992.在能见度不良时,对备有可使用雷达的船舶,当听到他船的雾号显示在本船正横以前,下列哪些措施是可取的?Ⅰ、用雷达确定是否存在碰撞危险;Ⅱ、立即倒车把船停住;Ⅲ、将航速减到能维持其航向的最小速度;Ⅳ、立即采取大幅度右转;
Ⅴ、使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA
991.下列说法正确的是:Ⅰ、机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行;Ⅱ、船舶在能见度不良的水域中互相看不见时才须呤放雾号;Ⅲ、船舶在能见度不良的水域中保持正规瞭望的就是进行雷达标绘;Ⅳ、机动船一旦进入雾区就应减速航行;Ⅴ、雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊
990.在雾区中,一船在雷达上发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时:Ⅰ、立即停车,并维持航向Ⅱ、呤放三短声,立即倒车Ⅲ、应立即采取大幅度的右转
989.雾航中,按《国际海上避碰规则》第十九条的要求为避免形成紧迫局面,下列行动应尽可能避免的是:Ⅰ、对右正横前驶来的船采取右转向Ⅱ、对右正横驶来的船采取右转向Ⅲ、对右正横后驶来的船采取右转向
988.根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定存在碰撞危险,如采取转向措施,应:Ⅰ、除对被追越船外,对正横前的船舶尽可能向右转向Ⅱ、对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向Ⅲ、对正横前的船舶尽可能避免向左转向
987.雾航中,雷达测到他船在左旋35度,正在形成紧迫局面,你船如转向应:
986.雷达测到他船的相对运动线来自右正横前,本船右转,则来船相对运动线将:
