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189.锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,应采取的措施包括:Ⅰ、利用ⅤHF警告周围船舶Ⅱ、通知机舱备车Ⅲ、报告船长Ⅳ、夜间航行应开启桅灯、舷灯、尾灯,关闭锚灯与甲板工作灯
188.在锚泊中负责航行值班的驾驶员应:Ⅰ、确保正规的了望Ⅱ、确保定时巡视全船Ⅲ、采取措施防止船舶污染环境,并遵守适用的防止污染规则Ⅳ、不得离开驾驶台
187.锚泊中值班的驾驶员的交接内容应包括:Ⅰ、锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况Ⅱ、号灯、号型、号旗的显示情况Ⅲ、船长的指示
186.锚泊船保持正规的了望,包括:Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态,防止他船走锚危及本船Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离,如过近应设法通知对方,并报告船长Ⅲ、注意过往船舶的动态Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险,应立即报告船长,并根据船长的指示采取行动
185.在锚泊时,负责航行值班的驾驶员应:
184.锚泊中负责航行值班的驾驶员应:Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔,测定和核对锚位Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望Ⅲ、如果能见度变坏,通知船长Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险,及时通知机舱备车
183.下列说法正确的是:
182.下列说法不正确的是:Ⅰ、值班驾驶员应严格遵守“船长夜航命令簿”执行Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位,环境许可时还应使用多种方法定位Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近资料改正过的最小比例尺的海图Ⅳ、值班驾驶员应该确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志
181.在沿岸和拥挤水域航行时,下列说法正确的是:Ⅰ、值班驾驶员应该确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应使用多种方法定位勤测船位Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近资料改正过的最大比例尺的海图
180.当遇到或预料能见度不良时,值班驾驶员应该:Ⅰ、通知船长Ⅱ、布置了望人员Ⅲ、舵工手动操舵Ⅳ、显示航行灯Ⅴ、开启和使用雷达
