44在感潮河段、湖泊、水库、平流区域,船舶应当尽可能沿( )行驶。

18.船舶定线制推荐给----使用

17.船舶定线制适用的水域包括:Ⅰ、无冰的水域Ⅱ、无需特殊操纵或破冰船协助的薄冰水域Ⅲ、航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域

16.船舶定线制适用于----中使用

15.一个实际的船舶定线制至少由下列哪些成分构成?Ⅰ、分隔带或分隔线Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推荐的交通流方向Ⅳ、沿岸通航带

14.分道通航制交会的汇聚点或航路的连接处或交叉路口的船舶定线措施可采用:Ⅰ、环行道Ⅱ、航路连接Ⅲ、警戒区

13.下列说法正确的是:Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示Ⅱ、船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向Ⅲ、对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔

12.下列说法正确的是:Ⅰ、分道通航制是指通过适当方法和建立通航分道,分隔相反的交通流的一种定线措施Ⅱ、在所有的分道通航制水域内船舶均应严格遵守避碰规则第10条的规定Ⅲ、在IMO所采纳的分道通航制水域内船舶仅须遵守避碰规则第10条的规定

11.下列说法正确的是:Ⅰ、船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全Ⅱ、船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用Ⅲ、船舶定线制中所标住的推荐航向是强制性的,船舶在定线制水域中必须按该航向行驶

10.关于沿岸通航带,下列说法正确的是:Ⅰ、它是分道通航制的一部分Ⅱ、它是一种船舶的定线制形式Ⅲ、任何船舶均可使用沿岸通航带Ⅳ、只要安全可行,任何船舶均可使用沿岸通航带

9.关于避航区的说法正确的是:Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域Ⅲ、所以船舶或某些等级的船舶应避开该区域Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区