428.在( )情况下将使船舶稳性减小。

　垂向移动货物

　加装甲板货

　上层舱卸货

正确答案：B

解析：

题目解析在( )情况下将使船舶稳性减小。 A. 垂向移动货物 B. 加装甲板货 C. 上层舱卸货答案:B 解析：加装甲板货将增加船舶的上部质量，从而提高船舶的重心。这可能导致船舶的稳性减小，因为重心的上升可能使船舶更容易倾斜。因此，这种情况下会使船舶的稳性降低。

船舶操纵与避碰统考题库

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203.逆螺旋试验与螺旋试验相比较,其优点是:Ⅰ、节省时间Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果比较准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪

202.逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,则关于船舶航向稳定性与该S形的关系,下列说法错误的是:

201.逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线,则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是:

200.不具有航向稳定性的船舶,其逆螺旋试验的结果为:Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S曲线Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S曲线,且航向稳定性越差,S形高度越大

199逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线,则表示船舶:

198.船向稳定性好的船舶,其逆螺旋试验结果表现为:

197.螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则关于船舶航向稳定性与该环形的关系,下列说法错误的是:

196.螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则船舶航向稳定性与该环形的关系是:

195.不具有航向稳定性的船舶,其螺旋试验结果为:Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系Ⅱ、舵角与角速度出现多值对应的环形Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,且航向稳定性越差

194.螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则表示船舶: