99.下列有关“实际水深、图示水深、水位”三者之间相互关系的叙述明显错误的是( )。

32.船舶脱浅所需拉力与有关.

31.对于内燃机主机,使用全速倒车时的脱浅拉力,估算式为0.01N×.(N为主机功率)

30.协助他船脱浅的拖轮,可给出的脱浅拖力为吨.

29..船舶搁浅后申请救助船援助,救助船可以协助的操作包括:Ⅰ、用大型打捞浮筒增加浮力Ⅱ、冲挖船底成渠Ⅲ、提供拖力

28.船舶搁浅后申请救助船援助,救助船可以协助的操作包括:Ⅰ、固定船体Ⅱ、堵漏排水Ⅲ、移栽、过驳

27.船舶搁浅后进行自力脱浅操作的方法包括:Ⅰ、侯潮脱浅Ⅱ、移栽脱浅Ⅲ、卸载脱浅Ⅳ、雇佣救助船脱浅.

26.船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:Ⅰ、查明舵与推进器情况Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、立即全速倒车使船脱浅

25.船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:Ⅰ、查明周围水深及底质Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水

24.船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:Ⅰ、立即快倒车使船脱浅Ⅱ、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再倒车倒出

23.船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是:Ⅰ、损坏主机Ⅱ、使船体或车舵的损伤进一步扩大Ⅲ、甚至造成船舶迅速沉没