176.船舶在到港前,应对主机进行( )实验。

93.根据我国内河航区的规定,位于两个航区等级的分界线上的港口,应当被当做处于到达的航行区域内。( )

91.我国内河依据航道尺度的情况,划分为A、B、C三级航区。( )

89.航道的标准尺度是指在一定保证率的设计最低通航水位下,为保证所有船舶安全通航,航道所必须维护的最小航道尺度。( )

88.内河航道的深度、宽度、曲率半径和通航高度均随水位的变化而变化。( )

87.狭义的理解,内河航道就是指内河水道中具有一定深度、宽度、曲率半径和通航高度,能供船舶或排筏安全航行的那一部分水域。( )

84.船舶主机故障如遇正在通过大桥、浅窄水道有碰撞桥墩或他船的危险时,可以采取抛锚制动的紧急措施,以减小损失。( )

82.缆绳绞缠螺旋桨后采取自力解脱时,须派人在机舱由人力将地轴反转,每转一周,将绞缠缆绳留在甲板的一头收紧一次,边转边收,直到最后解脱。( )

81.船舶进车离泊时操作不慎,致使缆绳落水绞缠螺旋桨,应立即停车,再低速倒车加以清除。( )

76.同一锚地水域附近的他船发生火灾或危险货物爆炸,危及本船安全,而本船来不及起锚时,则可以考虑弃锚。( )

73.听到弃船信号后,船员应当按照应变部署规定的岗位职责,按计划顺序登艇,分批离船。因特殊原因未能按预定批次随艇离船的人员,应坚持在船守候,等待最后的救援。( )