117.根据《船舶安全检查规则》,船舶存在的缺陷( )时,海事机构可禁止船舶离港。①危及船员安全;②危及旅客安全;③危及货物安全;④可能造成水域污染。

233.在长江江苏段的通航分道内,除禁止追越的水域外允许船舶追越,但是在追越过程中禁止占用相邻的另一侧的通航分道水域。( )

232.长江江苏段十四圩以下航段江面宽阔,灯标稀少,夜航时要熟记每个航标的名称、灯质,两标间距和本船所需要的航行时间及相对方位,以确定船位,避免失误。( )

229.夜间由于气温变化造成的视角偏差,当水面气温低,眼处气温高时,物标的距离仿佛变远了。这种特性易使船舶过于靠近航标航行继而发生碰触航标的事故。( )

228.夜航中容易出现的问题也包括值班人员容易困倦,从而产生疏忽而导致事故。( )

226.船舶在长江江苏段航行,突遇浓雾时,只要本船雷达和A.IS等助航设备工况正常,就可以继续航行,但必须周期性通报本船动态和船位。( )

225.船舶在长江江苏段航行,突遇浓雾时应当减速航行,按规定鸣放雾号,并应当服从当地VTS中心的管理,及早择地锚泊扎雾。( )

221.在雾中航行的船舶,可以根据所听到他船的声响信号的方位来准确判定来船的方位。( )

220.急流滩是山区河流特殊类型的航道,其特点就是水流湍急、比降大、滩嘴下流态紊乱。( )

214.内河船舶通过船闸时,船长应当熟练控制航速、船位、以及漂距,同时也要注意布置人员在船舶首、尾甲板做好现场防护工作。( )

213.通过船闸时,由于水域狭窄,需要准确定位,所以利用雷达小量程来档观察非常有效。( )