113.船舶安全检查的目的是督促( )等有效执行我国法律、行政法规、规章,船舶法定检验技术规范,以及我国缔结、加人的有关国际公约的规定。①船舶;②船员;③船舶所有人;④船舶检验机构。

237.由江阴直接驶往南京的小型船舶可以根据水深情况选择仪征捷水道通过。( )

236.南京二桥北汊桥上行通航桥孔为八号孔。( )

235.在长江江苏段,不进入张家港作业的小型船舶,也可选择福南水道的深水航道行驶。( )

234.在长江江苏段允许船舶追越的通航分道内,追越过程中可以占用分隔带(线)或相邻的另一通航分道水域。( )

233.在长江江苏段的通航分道内,除禁止追越的水域外允许船舶追越,但是在追越过程中禁止占用相邻的另一侧的通航分道水域。( )

232.长江江苏段十四圩以下航段江面宽阔,灯标稀少,夜航时要熟记每个航标的名称、灯质,两标间距和本船所需要的航行时间及相对方位,以确定船位,避免失误。( )

229.夜间由于气温变化造成的视角偏差,当水面气温低,眼处气温高时,物标的距离仿佛变远了。这种特性易使船舶过于靠近航标航行继而发生碰触航标的事故。( )

228.夜航中容易出现的问题也包括值班人员容易困倦,从而产生疏忽而导致事故。( )

226.船舶在长江江苏段航行,突遇浓雾时,只要本船雷达和A.IS等助航设备工况正常,就可以继续航行,但必须周期性通报本船动态和船位。( )

225.船舶在长江江苏段航行,突遇浓雾时应当减速航行,按规定鸣放雾号,并应当服从当地VTS中心的管理,及早择地锚泊扎雾。( )