37.船舶下行通过弯、窄、浅险槽航段之前,( )是关键。

98当追越船确认与前船不构成碰撞危险,可以直接追越。( )

93顺航道行驶的机动船在弯曲航段、不能会船的狭窄航段与来船(船队)对驶相遇时,上行船(感潮河段的逆流船)必须在该航段下方等候下行船(感潮河段的顺流船)驶过.( )

91两机动船对驶相遇的局面包括对遇、接近对遇、互从左舷或右舷相遇、在弯曲航道相遇以及两横越船的相遇.( )

60两机动船相遇存在碰撞危险时,让路船负主动避让责任,被让路船负保速保向的避让责任。( )

59在避让过程中,让路船与被让路船具有同等的避让责任和义务。( )

58“让清”一词,是指两船相遇,在采取相应的有效避让措施后,已经安全驶过,不再存在任何碰撞危险,并已进入正常航行。( )

57判断船舶避让行动的有效性就是核查双方船舶是否可以在安全距离驶过。( )

56避让行动要及早进行,是为了在避让的时间和空间上留有充分的余地。( )

40为了避免浪损事故,必须以机动船控制船速为保证,同时,任何船舶以本身具备一定的防浪能力或防浪措施为前提。( )

36只要不发生碰撞和浪损的航速就是安全航速。( )