277、开关门作业时,正、副司机成( )排列,正司机站在靠近电客车一侧,保持立正姿势,胸口与司机室侧门中心线平齐,认真观察( )。

64、综合管理部负责投诉档案、安全档案、消防档案等相关安全类文件的归档。( )

63、副司机负责协助正司机确认隧道、接触网、线路区间状态,发现异常及时提醒正司机,如果情况紧急,须立即按压紧急停车按钮。( )

62、在指定区域重启车载信号设备,需等待1分多钟。( )

61、接触网检测车在车场进行调车作业时,限速25km/h。( )

60、电话闭塞法组织行车时,路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证,司机接到路票后,应与车站值班站长(或指定胜任人员)进行复诵核对,确认无误后按发车手信号发车。( )

59、运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持低速进站并及时报告行调。( )

58、触犯红线“驾驶员违规改变列车运行模式驾驶列车的行为 ”处罚标准为:警告,罚款 800 元。( )

57、安全教育培训是安全生产管理工作中一项十分重要的内容,是提高全体员工安全生产素质的一项重要手段。( )

56、洗车过程中,司机在清洗区发现任何危害行车事项及洗车机故障时,应立即停车,报告给场调和信号楼值班员。( )

55、电客车在车场驶入无网(电)区后,电客车司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为 0,并报信号楼,按信号楼值班员命令执行,不得随意动车。( )