JZ-7型制动机管路图中单独操纵机车的制动、缓解和保压作用，与车辆制动机的状态无关的是（ ）。

JZ-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。

JZ-7型制动阀上的客货转换阀，在牵引客车时，应放在“客”位。

JZ-7型空气制动机作用阀是根据均衡风缸的压力变化而动作的。

JZ—7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。

JZ-7型空气制动机自阀用以操纵全列车的制动与缓解。

JZ-7型空气制动机自阀调整阀为自动保压式。

JZ-7型空气制动机自阀调整阀的作用是控制均衡风缸的充、排风。

JZ-7型空气制动机自阀调整部的作用是控制均衡风缸的压力。

JZ-7型空气制动机自阀手柄置过充位时，制动管得到比规定压力高30～40kPa的过充压力。

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。