制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，（ ）定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。

DK-1型转换阀154串接在两个（ ）之间。

DK-1型制动机自阀手柄置过充位时，列车管可得高出定压（ ）Kpa的过充压力。

DK-1型制动机转换阀153串接在（ ）与各有关电空阀之间。

DK-1型制动机重联装置能使本务机车与重联机车（ ）的压力保持一致。

DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向（ ）充风的一道关口。

DK-1型制动机中压力开关208是为自动控制列车管的（ ）而设置。

DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、（ ）和紧急制动位。

DK-1型制动机中继阀有三个作用位置，即：缓解位、制动位、（ ）。

DK-1型制动机在电控位操纵时，空气制动阀具有缓解、运转、中立（ ）、四个工作位置。

DK-1型制动机在电空位操纵时，空气制动阀具有缓解、运转、（ ）、制动四个工作位置。