为防止空压机电机反转损坏空压机，进行主压缩机转向试验时，接通空压机不超过（ ） 。

JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于货车位，自阀手把置制动区、过减位，制动管保压良好，但（ ）位却不能保压时，为中均管漏。

Jz—7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于（ ）s.

JZ—7型空气制动机紧急限压阀呈制动状态时，止阀阀口是靠（ ）

JZ—7型空气制动机紧急限压阀呈正在缓解状态时，止阀口是靠（ ）

JZ-7型空气制动机将列车管的压力排出一部分称为（ ）。

JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，总风缸压力表指示值应为（ ）。

JZ—7型空气制动机缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应置于（ ）。

JZ-7型空气制动机管路图中（ ）受分配阀和单独制动阀的控制，直接控制机车制动缸的充、排气，使机车产生制动、缓解和保压作用。

JZ—7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（ ）。

JZ—7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（ ）s。