JZ-7型制动机作用阀由活塞、膜板、空心阀杆、（ ）、管座等组成。

列车施行制动后，不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（ ）。

列车软管水压试验时应保持几分钟不得泄漏（ ）。

列车紧急制动时，除机车制动机的自然撒砂外，当列车速度（ ）时，应少量撒砂。

列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括（ ）及列车运行阻力。

列车缓解时，制动缸的压力空气将（ ）。

列车管中的“过充压力”不能自动消除的主要原因是过充风缸上的排气孔（ ）。

列车管在一定的（ ）范围内，制动缸压力与列车管的减压量成正比。

列车管是在机车制动机操纵下，以（ ）的形式来控制车辆制动机各种作用。

列车管漏风会引起制动缸压力（ ）。

列车管减压时，车辆制动机产生（ ）。