DK-2制动系统中撒砂控制模块，常供风电空阀得电时提供风源用于（ ）。

制动机故障的产生原因主要有两个方面：一是金属零件的磨耗损坏，橡胶件的老化失效；二是运用环境差，缺乏及时的（ ）。

制动机单车缓解感度试验：在“缓充气位”下，要求制动机在（ ）s内必须全部缓解完毕。

制动机常见的密封元件材料是（）。

制动管中红色为（），黄色为总风管，绿色为平均管。

制动管定压为600KPa时，最大有效减压量为（ ）KPa。

制动管定压为500KPa时，最大有效减压量为（ ）KPa。

制动管定压600Kpa，紧急制动倍率为（ ）。

制动管的压力是经过缩堵孔进入中继阀主活塞（ ）侧的。

制动杠杆字制动时由于力矩作用，其中部外侧承受拉应力，内测承受（ ）。

制动缸组装后，应进行气密性试验，其风压为 （） kPa。