DK-2制动系统中，无火安全阀的整定值为（ ）。

制动机中总风遮断阀的作用是控制总风能否进入（ ）对列车管进行充风或补风。

制动机中自阀重联柱塞阀的作用是控制双阀口中继阀的动作及紧急制动时的（ ）。

制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入（ ）对列车管进行充风或补风。

制动机中缓解柱塞阀的作用是控制（ ）的开关及实现过充。

制动机在施行常用制动时，不发生紧急制动作用，这一特性称制动机的（ ）。

制动机在列车上的作用是使列车调速或（ ）。

制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是（）。

制动机试验或运行中出现制动机故障，制动屏记录故障代码“F:075”，表示（ ）失效。

制动机简略试验，制动管减压量为（ ）并保压1分钟。

制动机故障的产生原因主要有两个方面：一是金属零件的磨耗损坏，橡胶件的老化失效；二是运用环境差，缺乏及时的（ ）。