DK-1型制动机列车管（ ）时制动。

中继阀是自动制动阀的（ ）机构，它受自动制动阀的控制而动作，实现列车管的充、排气。

中继阀是接受（ ）的控制，而直接操作列车管压力变化的装置。

中继阀膜板破裂，将会造成（ ）压力失控。

中继阀膜板鞲鞴左侧与（ ）连接。

中继阀的作用是根据均衡风缸的压力变化来控制列车管（ ）变化的。

中继阀的作用是根据均衡风缸的压力变化来控制（ ）压力变化的。

中继阀的作用是根据（ ）的压力变化来控制列车管压力变化的。

中继阀采用双阀口止阀结构，具有（ ）快和灵敏度高的特点。

中继阀，它接受（ ）的控制而直接操纵制动管的压力变化。

中继伐主膜板一侧为均衡风缸压力，另一侧为（ ）压力。