DK-1型电空制动机重联转换阀主要由转换阀部、（ ）、遮断阀部和重联阀体组成。

自阀手柄移至最大减压位时，制动管的减压量为（ ）Kpa。

自阀手把运转位时，16CP响应（ ）压力变化，将作用管压力排放。

自阀手把前两位，充气阀排风不止，为副阀拄塞或阀套端部第一道0形圈密封不良，将制动管压力空气漏入（ ）所致。

自阀手把常用制动区，BCCP响应（ ）压力变化，机车制动缸压力上升。

自阀管座上共有（ ）根风管。

自阀放风阀的全靠行程位（5）mm。

自阀的作用是控制（ ）的制动、保压与缓解。

自阀的缓解拄塞阀控制遮断阀管通路8a和（ ）的充风或排风。

自阀的缓解拄塞阀控制（ ）和过充风缸的充风或排风。

自动制动手柄置抑制位后“惩罚制动”仍不能消失时，应（ ），断开蓄电池开关30秒以上再复位，待“惩罚制动”消失后缓解开车。