自阀手柄在取柄位时，因重联柱塞阀将均衡风缸管与中均管的通路遮断，同时将中均管与制动管连通，使中继阀自锁，自阀失去了对列车和机车的操纵能力。

“空气位”操作时，空气制动阀（ ）两个位置功能相同。

“局部减压”是三通阀或分配阀在（ ）时引起的列车管压力下降现象。

“电空位”操纵，小闸手柄置制动位，作用柱塞将调压阀管与（ ）沟通。

“3.2”是表面粗糙度符号，表示表面轮廓算术平均值偏差为（ ）。

“220”文件是内燃、电力机车（ ）的评比办法。

“220”文件检查评分标准中，四按、三化记名检修部分标准分为：（ ）。

（ ）是CCBII制动机的主要显视和操作装置。

（ ）是CCBII制动机的人机接口。

（ ）是CCBⅡ制动机的中央处理器。

（ ）的压力是由109型分配阀的均衡部排向大气的。