CCB-II制动柜的EPCU单元是用来控制机车空气管路的压力

单独制动阀的综合作用，系指自动制动阀在运转位、单独制动阀手柄在（ ）和运转位时的综合作用

单独制动阀的运转位是（ ）时单独制动阀所放的位置。

单独制动阀(简称单阀．俗称小闸)主要用于单独控制（ ）的制动和缓解作用。

单独缓解管10的压力是在自阀制动后实现机车（ ）的控制压力。

单侧闸瓦制动单元在停车无风时，弹簧停车制动装置中的弹簧力会（ ）实现停车制动。

单侧闸瓦制动单元具有自动识别系统的（ ）位移功能。

大闸自过充位移至运转位时，列车管的过充压力是从（ ）排出。

大闸重联位时中继阀处于（ ）状态。

大闸制动位，制动缸压力从0—350或360kPa时间为（ ）

大闸上的过充位、小闸上的缓解位以及紧急制动都标为（ ）。