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交通安全生产监督管理局

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各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前（）分钟经车站向行调申请或直接向行调申请（通过无线电台），由值班主任进行批准。

A、15

B、20

C、30

D、50

答案：C

交通安全生产监督管理局

“三停越灯运行”是指列车限速 25km/h（优先采用 RM 模式）越灯运行，在运
行过程中加强瞭望，严格执行“三停”原则，停车后联系行调。

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ATC：（）

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电话闭塞法行车，向行调报点需包括( )和 ( )。

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B2 施工：在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路限
界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外（）米内种植乔
木、搭建相关设施等影响行车的施工.

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司机对电客车故障初步处理的时间原则上为（）分钟，司机确认无法处理或（）分钟后还无法动时，应立即报告行调并向（）请求技术支援，同时继续处理故障。

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下列选项哪些属于口头命令：

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车辆段/停车场（以下简称段/场）所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业，于开始前必须经车场调度同意。

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施工区域出清：在施工结束后，施工负责人确认所有作业人员已撤离，有关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走

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救援电客车在后方站完成清客动车前往救援时，应优先采用推荐速度运行，当推荐速度为零时，应根据行调命令限速（）运行。

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各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清。如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前（）分钟经车站向行调申请或直接向行调申请，由值班主任进行批准。

题目内容

(

单选题

)

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交通安全生产监督管理局

各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前（）分钟经车站向行调申请或直接向行调申请（通过无线电台），由值班主任进行批准。

A、15

B、20

C、30

D、50

答案：C

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“三停越灯运行”是指列车限速 25km/h（优先采用 RM 模式）越灯运行，在运
行过程中加强瞭望，严格执行“三停”原则，停车后联系行调。

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ATC：（）

A. 地铁线网清分中心

B. 列车自动控制系统

C. 地铁运营控制中心

D. 综合监控系统

解析：b

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电话闭塞法行车，向行调报点需包括( )和 ( )。

A. 车体号

B. 时间

C. 驾驶模式

D. 车次号

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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A. 4，8，指导司机

B. 4，4，指导司机

C. 4，4，检调

D. 4，8，检调

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下列选项哪些属于口头命令：

A. 计轴复零（包括预复零和直接复零）。

B. 单列车临时限速。

C. 封锁、开通线路。

D. 发布线路限速或取消限速。

E. 变更闭塞方式。

F. 列车救援。

G. 临时加开或停开列车。

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车辆段/停车场（以下简称段/场）所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业，于开始前必须经车场调度同意。

解析：车辆段/停车场（以下简称段/场）所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业，于开始前必须经行车调度同意。

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施工区域出清：在施工结束后，施工负责人确认所有作业人员已撤离，有关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走

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救援电客车在后方站完成清客动车前往救援时，应优先采用推荐速度运行，当推荐速度为零时，应根据行调命令限速（）运行。

A. 30km/h

B. 3km/h

C. 40km/h

D. 25km/h

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A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

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