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交通安全生产监督管理局(通用)

题数量:368
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改用司调联系法行车时,行调应及时向()、()发布命令。

A. 车站

B. 有关司机

C. 段/场

D. 派班室

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d0c.html
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周计划:汇总一周( )的设施设备施工、检修、维护, 工程车、调试电客车开行的计划。

A. 周五 12:00 至下周五12:00

B. 周一 6:00 至下周一 6:00

C. 周一 12:00 至下周一 12:00

D. 周五 6:00 至下周五 6:00

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d1b.html
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故障区域内道岔处理:
1、道岔处理由司机负责;
2、无需转换的道岔,须手摇至正确位置,并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭;
3、需转换的道岔,在确认道岔位置正确、尖轨密贴、机械锁闭后须切断遮断器。

解析:故障区域内道岔处理:
1、道岔处理由司机负责;
2、无需转换的道岔,在确认道岔位置正确、尖轨密贴、机械锁闭后须切断遮断
器;
3、需转换的道岔,须手摇至正确位置,并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d20.html
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行调在确认后方相邻区间(相对原运行方向)无列车占用,并将后续列车扣停在前方站,方可同意列车退回车站。

解析:行调在确认后方相邻区间(相对原运行方向)无列车占用,并将后续列车扣停
在后方站,方可同意列车退回车站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d07.html
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在中央 ATS 工作站和车站 ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时,应保证线路所有列车原交路正常运行。

解析:在中央 ATS 工作站和车站 ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时,应优先考虑变更进路组织行车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d02.html
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施工联络人不需要施工负责人证。

解析:施工联络人也需要施工负责人证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d1b.html
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施工计划按时间分:

A. 月计划(运营初期暂不采用)

B. 周计划

C. 补充计划

D. 抢修 计划

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d0f.html
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当中央 ATS 工作站上可以单操转换时,由车站负责在中央 ATS 工作站上单操至正确位置,车站或司机现场确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器;

解析:当中央 ATS 工作站上可以单操转换时,由行调负责在中央 ATS 工作站上单操至正确位置,车站或司机现场确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d12.html
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《施工行车通告》原则上()前发布

A. 每周六12:00

B. 每周六 12:00

C. 每周五 12:00

D. 每周五 10:00

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d05.html
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具备列车超速防护的固定闭塞,如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机需
停车后报行调,凭行调命令行车。

解析:对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d1d.html
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A. 车站

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C. 段/场

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A. 周五 12:00 至下周五12:00

B. 周一 6:00 至下周一 6:00

C. 周一 12:00 至下周一 12:00

D. 周五 6:00 至下周五 6:00

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故障区域内道岔处理:
1、道岔处理由司机负责;
2、无需转换的道岔,须手摇至正确位置,并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭;
3、需转换的道岔,在确认道岔位置正确、尖轨密贴、机械锁闭后须切断遮断器。

解析:故障区域内道岔处理:
1、道岔处理由司机负责;
2、无需转换的道岔,在确认道岔位置正确、尖轨密贴、机械锁闭后须切断遮断
器;
3、需转换的道岔,须手摇至正确位置,并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭。

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行调在确认后方相邻区间(相对原运行方向)无列车占用,并将后续列车扣停在前方站,方可同意列车退回车站。

解析:行调在确认后方相邻区间(相对原运行方向)无列车占用,并将后续列车扣停
在后方站,方可同意列车退回车站。

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在中央 ATS 工作站和车站 ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时,应保证线路所有列车原交路正常运行。

解析:在中央 ATS 工作站和车站 ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时,应优先考虑变更进路组织行车。

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解析:施工联络人也需要施工负责人证

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B. 周计划

C. 补充计划

D. 抢修 计划

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当中央 ATS 工作站上可以单操转换时,由车站负责在中央 ATS 工作站上单操至正确位置,车站或司机现场确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器;

解析:当中央 ATS 工作站上可以单操转换时,由行调负责在中央 ATS 工作站上单操至正确位置,车站或司机现场确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器;

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A. 每周六12:00

B. 每周六 12:00

C. 每周五 12:00

D. 每周五 10:00

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具备列车超速防护的固定闭塞,如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机需
停车后报行调,凭行调命令行车。

解析:对

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