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交通安全生产监督管理局
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杭州地铁与杭港地铁共用场所,正线补充计划申报及审批,对于在正线的施工 作业,杭州地铁配合部门在同意该补充计划的同时,需将该计划通知技术支援与策划室,杭港地铁施工计划审批部门应向杭州地铁设施保障部生产调度进行取消或修改协商,杭州地铁设施保障生产调度应在施工当日()时确认修改或取消结果并通知杭港地铁,杭港地铁施工计划审批部门根据取消或修改结果通报 所属方相关部门

A、12

B、15

C、17

D、24

答案:C

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交通安全生产监督管理局
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补充计划申报条件:①();②()
③()④()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d00.html
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电话闭塞法组织行车,已办妥闭塞因故不能接车或发车,需要取消闭塞时,如果列车尚未动车时立即显示()进行防护,通知该列车司机取消闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-f6a8-c028-c1c06dea5d17.html
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A2 类施工:
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辅助线道岔防护信号机红灯——停车信号,不允许列车越过此信号机;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d16.html
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在非 CBTC 情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()或()行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0260-c028-c1c06dea5d00.html
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电话闭塞法组织行车,列车进出折返线或存车线时,按以下方式运行:
(1)进折返线时,车站准备好进路后,先通过无线电台通知司机进路已开通(无 线故障时,由现场人员口头通知),并在指定位置向司机显示发车手信号为动 车凭证;
(2)出折返线时,车站准备好进路后,由值班站长或指定胜任人员显示发车手 信号为动车凭证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-15e8-c028-c1c06dea5d1b.html
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当难以辨认信号时,禁止列车推进运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0e18-c028-c1c06dea5d19.html
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周计划:汇总一周( )的设施设备施工、检修、维护, 工程车、调试电客车开行的计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d1b.html
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施工负责人:对一项施工作业在办理作业登记和该项作业的组织、安全和人员管理负全面责任的人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-15e8-c028-c1c06dea5d11.html
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杭州地铁与杭港地铁共用场所,正线补充计划申报及审批,对于在正线的施工 作业,杭州地铁配合部门在同意该补充计划的同时,需将该计划通知技术支援与策划室,杭港地铁施工计划审批部门应向杭州地铁设施保障部生产调度进行取消或修改协商,杭州地铁设施保障生产调度应在施工当日()时确认修改或取消结果并通知杭港地铁,杭港地铁施工计划审批部门根据取消或修改结果通报 所属方相关部门
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d09.html
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杭州地铁与杭港地铁共用场所,正线补充计划申报及审批,对于在正线的施工 作业,杭州地铁配合部门在同意该补充计划的同时,需将该计划通知技术支援与策划室,杭港地铁施工计划审批部门应向杭州地铁设施保障部生产调度进行取消或修改协商,杭州地铁设施保障生产调度应在施工当日()时确认修改或取消结果并通知杭港地铁,杭港地铁施工计划审批部门根据取消或修改结果通报 所属方相关部门

A、12

B、15

C、17

D、24

答案:C

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相关题目
补充计划申报条件:①();②()
③()④()

A. 对周计划需进行修改、删除的施工(提报部门妥善安排
好施工冲突)

B. 周计划申报时间以外的新增计划(非自身原因造成的新增计
划提报且原因合理)

C. 设备故障不影响列车运行但降低设备可靠性(例如:双 边供电变单边供电、区间水泵单个故障等)

D. 因运营分公司及以上层级会议要求或运营分公司及以上领导安排的施工。

E. 当晚的抢修计划施工结束后向 OCC 汇报故障原因、施工结果等相关内容,并说明次日是否需继续处理。如需继续处理继续提报抢修计划。(不得隔日提报)

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电话闭塞法组织行车,已办妥闭塞因故不能接车或发车,需要取消闭塞时,如果列车尚未动车时立即显示()进行防护,通知该列车司机取消闭塞。

A. 紧急停车手信号

B. 停车手信号

C. 发车手信号

D. 好了信号

解析:b

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A2 类施工:

A. 在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车的施工

B. 在正线、辅助线轨行区,需要开行工程车、电客车的施工

C. 在正线、辅助线轨行区,不需要开行工程车、电客车的施工

D. 在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内,影响正线辅助线
行车的施工

E. 在车辆段内,需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车 检修)

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辅助线道岔防护信号机红灯——停车信号,不允许列车越过此信号机;
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在非 CBTC 情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()或()行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。

A. 车载信号,行车调度命令

B. 地面信号,DCC调度命令

C. 现场负责人指令,行车调度命令

D. 地面信号,行车调度命令

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电话闭塞法组织行车,列车进出折返线或存车线时,按以下方式运行:
(1)进折返线时,车站准备好进路后,先通过无线电台通知司机进路已开通(无 线故障时,由现场人员口头通知),并在指定位置向司机显示发车手信号为动 车凭证;
(2)出折返线时,车站准备好进路后,由值班站长或指定胜任人员显示发车手 信号为动车凭证。

解析:电话闭塞法组织行车,列车进出折返线或存车线时,按以下方式运行:
(1)进折返线时,车站准备好进路后,由值班站长或指定胜任人员显示发车手 信号为动车凭证; (2)出折返线时,车站准备好进路后,先通过无线电台通知司机进路已开通(无 线故障时,由现场人员口头通知),并在指定位置向司机显示发车手信号为动 车凭证。

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当难以辨认信号时,禁止列车推进运行。
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周计划:汇总一周( )的设施设备施工、检修、维护, 工程车、调试电客车开行的计划。

A. 周五 12:00 至下周五12:00

B. 周一 6:00 至下周一 6:00

C. 周一 12:00 至下周一 12:00

D. 周五 6:00 至下周五 6:00

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施工负责人:对一项施工作业在办理作业登记和该项作业的组织、安全和人员管理负全面责任的人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-15e8-c028-c1c06dea5d11.html
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杭州地铁与杭港地铁共用场所,正线补充计划申报及审批,对于在正线的施工 作业,杭州地铁配合部门在同意该补充计划的同时,需将该计划通知技术支援与策划室,杭港地铁施工计划审批部门应向杭州地铁设施保障部生产调度进行取消或修改协商,杭州地铁设施保障生产调度应在施工当日()时确认修改或取消结果并通知杭港地铁,杭港地铁施工计划审批部门根据取消或修改结果通报 所属方相关部门

A. 12

B. 15

C. 17

D. 24

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