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交通安全生产监督管理局

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多选题

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施工作业请销点规范：

A、擅自取消作业

B、未按规定流程进行请销点作业，擅自进场或离场

C、未按规定时间销点，擅自延时销点

D、请空点。

答案：ABCD

交通安全生产监督管理局

在中央 ATS 工作站和车站 ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时，应保证线路所有列车原交路正常运行。

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改用司调联系法行车时，行调应及时向（）、（）发布命令。

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辅助线：与正线连接的（）、（）、（）、（）及（）、（）。

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当施工只有一组人员作业，需异地销点的，施工负责人向销点站登记销点，销点站经与施工负责人核对销点的作业代码、施工内容、施工人数、地点等全部无误后准予销点；销点站负责向行调办理销点后，告知请点站行车值班员，请点站行车值班员如实进行登记。

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工程车、救援列车车次为（）位数。

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正线及辅助线信号显示黄灯——进路排列至下一个信号机，允许列车在线路限速条件下运行；

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ATC：（）

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载客列车在区间因故停车无法救援，预计（）分钟内不能动车前往下一站或退回发车站时，OCC 应视情况安排乘客区间疏散。

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LCB :( )

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各施工部门（单位）须在施工计划开始时间前（）分钟到达请点车站（属地），
做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作。

题目内容

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多选题

)

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交通安全生产监督管理局

施工作业请销点规范：

A、擅自取消作业

B、未按规定流程进行请销点作业，擅自进场或离场

C、未按规定时间销点，擅自延时销点

D、请空点。

答案：ABCD

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在中央 ATS 工作站和车站 ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时，应保证线路所有列车原交路正常运行。

解析：在中央 ATS 工作站和车站 ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时，应优先考虑变更进路组织行车。

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改用司调联系法行车时，行调应及时向（）、（）发布命令。

A. 车站

B. 有关司机

C. 段/场

D. 派班室

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辅助线：与正线连接的（）、（）、（）、（）及（）、（）。

A. 渡线

B. 存车线

C. 折返线

D. 联络线

E. 出入段/场线

F. 安全线

解析：abcdef

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工程车、救援列车车次为（）位数。

A. 5

B. 2

C. 3

D. 4

解析：c

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正线及辅助线信号显示黄灯——进路排列至下一个信号机，允许列车在线路限速条件下运行；

解析：正线及辅助线信号显示黄灯——进路开放至下一个信号机，至少一组道岔在反位且锁闭，允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行；

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ATC：（）

A. 地铁线网清分中心

B. 列车自动控制系统

C. 地铁运营控制中心

D. 综合监控系统

解析：b

点击查看答案

载客列车在区间因故停车无法救援，预计（）分钟内不能动车前往下一站或退回发车站时，OCC 应视情况安排乘客区间疏散。

A. 50

B. 15

C. 20

D. 30

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LCB :( )

A. 站台门

B. 站台门就地控制盘

C. 站台门就地控制盒

解析：c

点击查看答案

各施工部门（单位）须在施工计划开始时间前（）分钟到达请点车站（属地），
做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作。

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

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