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救援列车应距被救援车 ()m 外停车,以 ()km/h 速度接近故障车,在 ()m 处一度停车,听候救援负责人(被救援列车司机)的指挥连挂,电客车连挂时不能使用 车载信号系统。司机在连挂后进行试拉,检查车钩连挂状态。故障车在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调解除救援。

A、15,5km/h,3

B、10,5km/h,3

C、15,3km/h,3

D、10,3km/h,3

答案:A

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正线及辅助线信号显示绿灯——进路开放至下一个信号机,至少一组道岔在反 位且锁闭,允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d10.html
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补充计划:在周计划里未列入的,对行车/客运有一定影响的检查、维修计划列 入补充计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d08.html
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正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号,在引导信号机至下一信号机间列车应以低于 15km/h 的速度运行;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d12.html
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ATS:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d15.html
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CBTC 基于无线通信的移动闭塞列车控制系统
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d00.html
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施工联络人:当一项施工作业设置主站、辅站时,辅站需设施工联络人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d1d.html
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施工计划按时间分:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d0f.html
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列车司机向行调申请添乘监控员时,行调应通知车站派监控员添乘。添乘程序:
(1)行调向有关车站、司机发布命令;
(2)司机与监控员核对发令行调代码,确认无误后,监控员添乘司机室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0e18-c028-c1c06dea5d17.html
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A1 类施工作业区域相邻的供电分区需停电挂地线作为停电防护区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d11.html
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正线道岔防护信号机采用():设置在正线上的道岔对应位
置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d16.html
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救援列车应距被救援车 ()m 外停车,以 ()km/h 速度接近故障车,在 ()m 处一度停车,听候救援负责人(被救援列车司机)的指挥连挂,电客车连挂时不能使用 车载信号系统。司机在连挂后进行试拉,检查车钩连挂状态。故障车在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调解除救援。

A、15,5km/h,3

B、10,5km/h,3

C、15,3km/h,3

D、10,3km/h,3

答案:A

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正线及辅助线信号显示绿灯——进路开放至下一个信号机,至少一组道岔在反 位且锁闭,允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行;

解析:正线及辅助线信号显示绿灯——进路排列至下一个信号机,允许列车在线路限
速条件下运行;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d10.html
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补充计划:在周计划里未列入的,对行车/客运有一定影响的检查、维修计划列 入补充计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d08.html
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正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号,在引导信号机至下一信号机间列车应以低于 15km/h 的速度运行;

解析:正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号,在引导信号机至下一信号机间
列车应以低于 25km/h 的速度运行;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d12.html
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ATS:( )

A. 列车自动控制系统

B. 列车自动监控系统

C. 人机接口工作站或人机接口显示屏设备

D. 环境与设备监控系统

解析:b

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CBTC 基于无线通信的移动闭塞列车控制系统

解析:对

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施工联络人:当一项施工作业设置主站、辅站时,辅站需设施工联络人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d1d.html
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施工计划按时间分:

A. 月计划(运营初期暂不采用)

B. 周计划

C. 补充计划

D. 抢修 计划

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d0f.html
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列车司机向行调申请添乘监控员时,行调应通知车站派监控员添乘。添乘程序:
(1)行调向有关车站、司机发布命令;
(2)司机与监控员核对发令行调代码,确认无误后,监控员添乘司机室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0e18-c028-c1c06dea5d17.html
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A1 类施工作业区域相邻的供电分区需停电挂地线作为停电防护区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d11.html
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正线道岔防护信号机采用():设置在正线上的道岔对应位
置。

A. 采用五显示(四灯位机构)

B. 采用六显示(四灯位机构)

C. 采用六显示(五灯位机构)

D. 采用五显示(五灯位机构)

解析:b

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d16.html
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