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电客车进站停车，当未到停车位置标停车时，司机先报行调，按行调命令执行。

答案：B

解析：电客车进站停车，当未到停车位置标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速自行动车对位。

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一般情况下，施工延点不得超过（）分钟；若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于（）分钟，必须按照抢修办理。

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（）类为影响正线、辅助线行车的施工

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救援电客车在后方站完成清客动车前往救援时，应优先采用推荐速度运行，当推荐速度为零时，应根据行调命令限速（）运行。

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道岔不能被进路锁闭时，应优先采用（）方式锁闭在正确位置。

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施工安全防护：在施工作业实施前，为确保施工作业人员及设备安全所采取的
安全防护措施。

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工程车装载货物顶部距轨面超过（）mm 时，接触网须停电。

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列车运行时有关人员手信号的显示，（），昼间：展开的黄色信号旗。

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电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告行调，采用（）折返。

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正线及辅助线属行车调度管辖，车场线属车场调度管辖。

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电客车的列车鸣示方式，起动注意信号，（）。

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交通安全生产监督管理局

电客车进站停车，当未到停车位置标停车时，司机先报行调，按行调命令执行。

答案：B

解析：电客车进站停车，当未到停车位置标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速自行动车对位。

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一般情况下，施工延点不得超过（）分钟；若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于（）分钟，必须按照抢修办理。

A. 10,30

B. 15,30

C. 10,40

D. 15，,50

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（）类为影响正线、辅助线行车的施工

A. C

B. B

C. A

D. D

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救援电客车在后方站完成清客动车前往救援时，应优先采用推荐速度运行，当推荐速度为零时，应根据行调命令限速（）运行。

A. 30km/h

B. 3km/h

C. 40km/h

D. 25km/h

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道岔不能被进路锁闭时，应优先采用（）方式锁闭在正确位置。

A. 单锁

B. 终端封锁

C. 加钩锁器

D. 断遮断器

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施工安全防护：在施工作业实施前，为确保施工作业人员及设备安全所采取的
安全防护措施。

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工程车装载货物顶部距轨面超过（）mm 时，接触网须停电。

A. 3800

B. 4040

C. 5000

D. 5300

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列车运行时有关人员手信号的显示，（），昼间：展开的黄色信号旗。

A. 减速手信号

B. 停车手信号

C. 缓解手信号

D. 发车手信号

点击查看答案

电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告行调，采用（）折返。

A. ATB自动折返

B. 人工折返方式

C. 站前折返

D. 段场折返

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正线及辅助线属行车调度管辖，车场线属车场调度管辖。

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电客车的列车鸣示方式，起动注意信号，（）。

A. 二长声

B. 连续短声

C. 一长两短

D. 一长声

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