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施工区域出清：在施工结束后，施工负责人确认所有作业人员已撤离，有关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走。

答案：A

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电话闭塞法组织行车，已办妥闭塞因故不能接车或发车，需要取消闭塞时，接车站发出的电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时报行调。

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推进运行时，司机或监控员无需在电客车前端司机室引导。

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施工负责人＼联络人职责:

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电话闭塞法行车，连续（）联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，联锁故障区两端站及故障区的联锁站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点。

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补充计划：在周计划里未列入的，对行车/客运有一定影响的检查、维修计划列入补充计划。

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道岔定位：道岔经常放置的位置，一般开向正向（道岔正向→道岔直股）。特殊情况下个别道岔定位会开向侧向位置。

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行调发布命令时，传达给司机或其他有关人员的书面命令须填写《调度命令》单并加盖（）

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《施工行车通告》的发布办法：《施工行车通告》原则上每周五（）前发布。

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如遇抢修计划与周计划、补充计划的审批结果有施工冲突，由抢修计划提报部门按抢修优先的原则对相关冲突的计划进行协调解决（属正线抢修的报 OCC，属段场范围内抢修的报段场调度员；在段场范围内但影响列车出入段（场）的抢修需报 OCC 确认）。

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组织未接管的车辆及信号设备到已运营正线及辅助线进行调试时，设备由供货商培训合格的运营人员操作，供货商的技术人员在场全程监护；运营分公司对应专业的技术人员负责按规定办理请销点手续。

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交通安全生产监督管理局

施工区域出清：在施工结束后，施工负责人确认所有作业人员已撤离，有关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走。

答案：A

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电话闭塞法组织行车，已办妥闭塞因故不能接车或发车，需要取消闭塞时，接车站发出的电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时报行调。

解析：电话闭塞法组织行车，已办妥闭塞因故不能接车或发车，需要取消闭塞时，提出的一方发出的电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时报行调。

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推进运行时，司机或监控员无需在电客车前端司机室引导。

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施工负责人＼联络人职责:

A. 负责作业人员、设备的管理

B. 办理请、销点手续

C. 作业过程的组织指挥

D. 及时与车站、车辆段联系作业有关事项

E. 作业安全防护措施的落实或确认

F. 出清作业区域、设备状态恢复正常的确认

G. 了解所负责施工的基本情况，提前做好施工准备工作

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A. 一个

B. 一个及以上

C. 两个及以上

D. 三个及以上

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补充计划：在周计划里未列入的，对行车/客运有一定影响的检查、维修计划列入补充计划。

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道岔定位：道岔经常放置的位置，一般开向正向（道岔正向→道岔直股）。特殊情况下个别道岔定位会开向侧向位置。

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行调发布命令时，传达给司机或其他有关人员的书面命令须填写《调度命令》单并加盖（）

解析：行车专用章

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《施工行车通告》的发布办法：《施工行车通告》原则上每周五（）前发布。

A. 12：00

B. 14:00

C. 17:00

D. 20:00

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