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施工负责人:对一项施工作业在办理作业登记和该项作业的组织、安全和人员管理负全面责任的人员。

答案:A

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BAS:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d17.html
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在运营时间内,可以进行影响行车、影响电客车出入段/场的有关调试及设备检修施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d19.html
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施工计划申报基本规定:提报计划时需对施工的各要素做如实填报,其中施工
影响等涉及安全的要素需由提报部门对该项施工了解清楚后加以注明,如没有
填写,视为无任何影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d14.html
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一般情况下,申请延点不得超过 () 分钟
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施工计划申报基本规定:作业区域包含联络线且要求接触网停电的 A2 施工需申 报邻线施工计划。
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请点:施工开始前,施工负责人凭施工负责人证、外单位作业许可单或其他运
营公司在特定时期要求证件及凭证到车站控制室、车辆段(场)控制室(DCC)、
控制中心(OCC)、主变电所等场所办理施工登记手续
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杭州地铁与杭港地铁共用场所,正线补充计划申报及审批,申请涉及需杭州地 铁配合的补充计划在得到杭州地铁专业同意后(双方签署《配合作业联络单》),方可按杭港地铁补充计划的申请程序,在施工当天 ( ) 时前向杭港地铁施工计划审批部门进行计划申报,并获得双方审批单位同意并签发施工作业凭证后方可进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d0a.html
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单个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,故障联锁站及故障区两端站向行调报点,闭塞区间相邻车站之间报点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0e18-c028-c1c06dea5d20.html
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徒手信号显示方式,紧急停车手信号,两臂高举头上,向两侧急剧摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d1b.html
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施工计划按施工作业地点及影响程度分包括影响正线行车的施工。
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施工负责人:对一项施工作业在办理作业登记和该项作业的组织、安全和人员管理负全面责任的人员。

答案:A

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在运营时间内,可以进行影响行车、影响电客车出入段/场的有关调试及设备检修施工作业。

解析:在运营时间内,原则上不准进行影响行车、影响电客车出入段/场的有关调试及 设备检修施工作业。

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施工计划申报基本规定:提报计划时需对施工的各要素做如实填报,其中施工
影响等涉及安全的要素需由提报部门对该项施工了解清楚后加以注明,如没有
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一般情况下,申请延点不得超过 () 分钟

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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施工计划申报基本规定:作业区域包含联络线且要求接触网停电的 A2 施工需申 报邻线施工计划。
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请点:施工开始前,施工负责人凭施工负责人证、外单位作业许可单或其他运
营公司在特定时期要求证件及凭证到车站控制室、车辆段(场)控制室(DCC)、
控制中心(OCC)、主变电所等场所办理施工登记手续
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杭州地铁与杭港地铁共用场所,正线补充计划申报及审批,申请涉及需杭州地 铁配合的补充计划在得到杭州地铁专业同意后(双方签署《配合作业联络单》),方可按杭港地铁补充计划的申请程序,在施工当天 ( ) 时前向杭港地铁施工计划审批部门进行计划申报,并获得双方审批单位同意并签发施工作业凭证后方可进行作业。

A. 12

B. 15

C. 17

D. 24

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单个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,故障联锁站及故障区两端站向行调报点,闭塞区间相邻车站之间报点。
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徒手信号显示方式,紧急停车手信号,两臂高举头上,向两侧急剧摇动。

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施工计划按施工作业地点及影响程度分包括影响正线行车的施工。
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