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各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业开始时间前（）分钟到达相应车站，做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：D

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抢修计划申报条件：①( ): ②( )：③ ( ).

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工程车装载货物顶部距轨面超过（）mm 时，接触网须停电。

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A1 类施工作业区域相邻的供电分区需停电挂地线作为停电防护区段。

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在中央 ATS 工作站和车站 ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时，应保证线路所有列车原交路正常运行。

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施工计划申报基本规定：施工区域如包含辅助线需注明，如无填写，视为不需要。施工区域如包含联络线，必须在施工区域中重点注明，同时由提报方在施工协调会上着重提出，明确与邻线施工的冲突。

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在反向 ATP 故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织单线运行、开行救援列车或列车反向运行退回车站外，载客列车原则上不能反向运行。

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列车鸣笛，长声为（），短声为（），间隔为（）。重复鸣示时，须间隔（）以上。

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施工计划申报基本规定：施工区域如包含辅助线需注明，如无填写，视为不需
要。施工区域如包含联络线，必须在施工区域中重点注明，同时由提报方在施
工协调会上着重提出，明确与邻线施工的冲突。

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施工联络人：当一项施工作业设置主站、辅站时，辅站需设施工联络人。

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调度总部施工管理工程师接到 A、C 类补充计划后，根据实际情况进行协调安排并审批，最后以《》的形式通知施工单位具体施工安排，并将施工计划变更情况以书面或电子形式通知相关部门（单位）。

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各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业开始时间前（）分钟到达相应车站，做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：D

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抢修计划申报条件：①( ): ②( )：③ ( ).

A. 申报抢修计划的设备故障须在 OCC 运营日报上有记录，
运营日报上没有登记的设备故障记录不得申报抢修计划。

B. 因运营分公司及以上层级会议要求或运营分公司及以上领导安排的施工。

C. 当晚的抢修计划施
工结束后向 OCC 汇报故障原因、施工结果等相关内容，并说明次日是否需继续处理。如需继续处理继续提报抢修计划。（不得隔日提报）

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工程车装载货物顶部距轨面超过（）mm 时，接触网须停电。

A. 3800

B. 4040

C. 5000

D. 5300

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A1 类施工作业区域相邻的供电分区需停电挂地线作为停电防护区段。

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在中央 ATS 工作站和车站 ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时，应保证线路所有列车原交路正常运行。

解析：在中央 ATS 工作站和车站 ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时，应优先考虑变更进路组织行车。

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施工计划申报基本规定：施工区域如包含辅助线需注明，如无填写，视为不需要。施工区域如包含联络线，必须在施工区域中重点注明，同时由提报方在施工协调会上着重提出，明确与邻线施工的冲突。

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在反向 ATP 故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织单线运行、开行救援列车或列车反向运行退回车站外，载客列车原则上不能反向运行。

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列车鸣笛，长声为（），短声为（），间隔为（）。重复鸣示时，须间隔（）以上。

A. 5s， 1s，1s，5s

B. 5s， 1s，1s，3s

C. 3s， 1s，1s，5s

D. 3s， 2s，2s，5s

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施工计划申报基本规定：施工区域如包含辅助线需注明，如无填写，视为不需
要。施工区域如包含联络线，必须在施工区域中重点注明，同时由提报方在施
工协调会上着重提出，明确与邻线施工的冲突。

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施工联络人：当一项施工作业设置主站、辅站时，辅站需设施工联络人。

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调度总部施工管理工程师接到 A、C 类补充计划后，根据实际情况进行协调安排并审批，最后以《》的形式通知施工单位具体施工安排，并将施工计划变更情况以书面或电子形式通知相关部门（单位）。

A. 施工通告

B. 行车通告

C. OA通告

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